El transporte público urbano colectivo de viajeros cierra el año 2018 con un crecimiento en el número de usuarios de más de un 3,4% respecto al año anterior. Un aumento que viene a confirmar una tendencia al alza que se mantiene desde 2010, cuando los viajeros que tomaban el autobús para desplazarse por la ciudad y sus barrios eran un 15% menos que hoy. Más bus, menos coche y, por tanto, mejor ciudad. Y las cifras con las que cierra el año la empresa concesionaria del transporte público urbano, Surbus, reflejan que los almerienses han apostado por el autobús. Un servicio que ha aumentado el número de líneas, las ha modificado y adaptado a las necesidades de los usuarios y ha renovado la flota de autobuses, de modo que se ha convertido en atractivo para los 8.462.065 viajeros que lo han utilizado este 2018. El balance es muy positivo, pero no nos vamos a quedar ahí. Desde el Área de Movilidad del Ayuntamiento de Almería vamos a continuar mejorando para que los viajeros sean también numerosos los fines de semana (después del importante crecimiento que han tenido las líneas en sábado y domingo gracias a la dinamización comercial, tanto del centro como del nuevo centro comercial) y que quienes se acerquen al centro desde los barrios lo hagan con la máxima comodidad posible. Las nuevas líneas que conectan los barrios del Levante han sido las que más han crecido en número de usuarios y también las que unen el centro con el área de Torrecárdenas (polo de atracción por el hospital y el centro comercial). Inversiones nuevas, líneas que, como la L4, van a pasar a circular también por las tardes, y los transbordos gratuitos tienen que ser otros revulsivos para seguir ganando viajeros.Muchos de ellos son jóvenes universitarios que han visto cómo la Universidad está más cerca con el bus: Menos coste (gracias al bonobús y al transbordo gratuito), mayor comodidad (no hay que buscar aparcamiento) y trayectos más cortos (las líneas directas). De hecho, mañana martes entra en servicio la Línea 19, que conecta directamente el centro con el Campus, y en breve lo hará también la línea Circular Levante que genera nuevas posibilidades de conexión directa entre los barrios del Levante (La Cañada, El Alquián, San Vicente, Venta Gaspar, Loma Cabrera, Los Cortijillos y Costacabana) y éstos con la Universidad y, a su vez, con el centro de la ciudad, cada vez más cohesionada. Y es que con el transporte público urbano gana Almería, ganamos todos.