El debate en torno a los aparcamientos de pago en el centro de La Isla se aplaza hasta el próximo mandato. Diez meses más de prórroga para el contrato de la zona azul en San Fernando.

El Power Horse Stadium registrará lleno, con más de 15.000 espectadores.

Asegura que la eliminación de la mitad de las plazas permite un mejor acceso de la línea 43 de Tussam. También incide en que se amplían los espacios peatonales y se mejora la recogida de contenedores. Sanz promete la construcción de 32 microparking por todos los distritos de Sevilla.

Serán de una planta y con 200 plazas cada uno. Plantea un aparcamiento en la Resolana, otro en la Avenida del Cid y ampliar el del Paseo de Colón. La calle Canalejas tendrá un solo carril tras las obras de reurbanización. Sigue la pérdida de aparcamientos en el centro de Sevilla con la reurbanización de la calle Canalejas. .

Pone de ejemplo lo ocurrido con la calle Canalejas. Advierte que esta pérdida sin alternativas provoca el éxodo de vecinos del Casco Antiguo. Sigue la pérdida de aparcamientos en el centro de Sevilla con la reurbanización de la calle Canalejas.

El Ayuntamiento asegura que sólo se eliminarán seis plazas, pero los vecinos temen que sean más. Se ampliará el acerado donde se concentran los bares. El aumento del consumo eléctrico en el centro de Sevilla obliga a reforzar la red.

El corredor verde, con una superficie de 84.826 metros cuadrados, unirá la barriada de El Matadero con la Ría.

El número de plazas compensa las que desaparecen en San Francisco Javier y en Luis Montoto por la ampliación del Metrocentro, la renovación de redes de Emasesa y la construcción del corredor verde. Estarán en las calles interiores, según las zonas aprobadas en la Junta de Distrito. El 88% de encuestados declara que Nervión sigue sufriendo problemas de tráfico por las obras.

El proyecto contempla de entrada la construcción de dos de estos aparcamientos, entre Falla y la Ronda del Estero y en la barriada Andalucía. La actuación, cofinanciada con el Ayuntamiento isleño, supera los 5,6 millones. Más aparcamientos gratuitos y menos vehículos en la calle, la "nueva movilidad urbana" por la que apuesta San Fernando.

La UCO colabora en la investigación y creación de la aplicación para localizar plazas de estacionamiento disponibles en tiempo real.