Autobuses Granada

Los autobuses de Granada no han recuperado aún el 17% de viajeros de antes de la pandemia

El Ayuntamiento pone en marcha una medida para potenciar el uso del transporte público en la capital. La concejal de Movilidad, Raquel Ruz, asegura que así se muestra el compromiso municipal con el medio ambiente. Los autobuses de Granada necesitan una inversión de 50 millones para renovar la flota. .

El nuevo Plan de Transporte Metropolitano de Granada propone una línea de autobús de alta capacidad entre La Zubia y Santa Fe

El primer avance también diseña una línea entre el Centro de la capital y Maracena en una primera fase. También propone líneas transversales entre pueblos sin tener que pasar por la ciudad. Líneas de bus Santa Fe-Granada-La Zubia y Maracena-Centro, las nuevas propuestas para el transporte metropolitano. .

Los autobuses de Granada necesitan una inversión de 50 millones para renovar la flota

Este gasto, más los 10 millones por los vehículos actuales, es el principal motivo por el que el Ayuntamiento de Granada renuncia a municipalizar el servicio y lo sacará de nuevo a gestión indirecta. Los nuevos autobuses tienen que ser menos contaminantes. El presupuesto en plantilla también es más alto si se crea una empresa municipal, según el informe externo encargado para determinar el tipo de concesión.