Energía

El apoyo de Alemania refuerza el papel de Huelva en la revolución del hidrógeno verde en Europa

El parque energético de Cepsa en La Rábida forma parte del proyecto.

El parque energético de Cepsa en La Rábida forma parte del proyecto. / M. G (Huelva)

La suma de Alemania al proyecto H2Med coloca a la provincia de Huelva en el centro de la estrategia energética de Europa de las próximas décadas. El principal corredor de transporte de hidrógeno verde comunitario arrancará de Huelva, donde estará ubicada una de las cabeceras de su ramal sur. El onubense será además el único puerto andaluz conectado directamente con el H2Med, lo que da un valor estratégico a las inversiones previstas en territorio onubense.

El hidrógeno verde es una de las energías del futuro. Recientemente Cepsa presentó su proyecto Valle Andaluz del Hidrógeno Verde con su parque energético de La Rábida y el de San Roque como grandes centros de producción. Hace unos días la compañía firmó un gran acuerdo con Enagás y Alter Enersun para la construcción de una gran planta en sus instalaciones. El hidrógeno verde es el futuro y Huelva su capital nacional.

La suma de Alemania supone un impulso enorme al proyecto, que tendrá un coste total de en torno a 2.850 millones de euros. El trazado une los principales puntos de producción de hidrógeno en la península como son Huelva, Puertollano, Cartagena o Gijón. Uno conectará Huelva con Gijón y en su camino enlazará con la infraestructura portuguesa del H2Med en Zamora. A él estará vinculado un ramal procedente de Puertollano. El otro eje unirá Barcelona y Cartagena. A éste se unirá el corredor atlántico al que pertenece . Desde Gijón partirá la unión de éste con el Mediterráneo y los almacenes previstos en Cantabria y País Vasco.Se trata de crear una gran red de suministro del combustible sostenible que debe marcar la revolución energética en las próximas décadas. La planta onubense estará operativa en 2026. También Fertiberia junto a Iberdrola tienen planes en marcha para su fabricación en Palos, entre otros.

El Gobierno de España celebró el acuerdo para que Alemania se una al H2Med, junto con Francia y Portugal. Se alcanza de esta manera un logro “definitivo a la vocación necesariamente europea con que España dimensionó este hidroducto desde que comenzara a impulsarlo desde los inicios del proyecto”. La iniciativa ya recibió el respaldo de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, en la pasada Cumbre de Alicante.

Trazado de los principales corredores de transporte de hidrógeno verde de Europa. Trazado de los principales corredores de transporte de hidrógeno verde de Europa.

Trazado de los principales corredores de transporte de hidrógeno verde de Europa. / M. G (Huelva)

Según resalta Moncloa, la incorporación de Alemania subraya dos compromisos expresados siempre por España con la puesta en marcha de este corredor verde de la energía. En primer lugar, reforzar la seguridad energética y la autonomía energética de la UE en un contexto en el que resulta imprescindible que los europeos seamos solidarios para reducir la dependencia energética. En segundo término, el H2Med reitera la ambición de Europa en su neutralidad climática y cumple la voluntad de España de "situarse a la cabeza de la carrera por la transición energética, liderando el desarrollo de las energías renovables, con vocación también de ser un referente en el hidrógeno", en palabras del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez.

El refuerzo a esta dimensión paneuropea del H2Med sitúa a España a la vanguardia de la transformación modernizadora y, por vez primera en la historia, en posición de poder constituirse en un hub líder de energía verde desde la Península Ibérica hasta el centro y norte de Europa. Todo ello otorgando a Huelva un papel capital que reforzará una segunda industrialización de la provincia, con enormes oportunidades de negocio y empleo para los onubenses.

Para la vicepresidenta del Gobierno y ministra de Transición Ecológica y Reto Demográfico, Teresa Ribera, "el empleo del hidrógeno renovable puede aportar soluciones importantes, pero también innovación, creación de empleo y cadena de valor industrial en una economía como la española, en el sur de Europa, donde hay mucho que aportar" al resto de la UE.

H2Med estará en funcionamiento en 2030 y se espera que sea capaz de transportar desde España 2 millones de toneladas de hidrógeno verde al año, lo que representará el 10% del total consumido por la UE. En 2050 se estima que el 20% de toda la energía en Europa será hidrógeno renovable.

Comentar

0 Comentarios

    Más comentarios