Después de estrenarlo en el GT 63 SE Performance, Mercedes-AMG ha decidido llevar su sistema de propulsión híbrido enchufable a la Clase C reemplazando, como cambio fundamental, el 4.0 V8 con turbo por un 2 litros también sobrealimentado. El resultado es la versión más potente de estos Clase C, la C 63 SE Performance, con 680 CV. AMG GT 63 SE Performance, el superhíbrido de Mercedes de 843 CV .

El Clase T es el nuevo monovolumen de Mercedes-Benz. Desarrollado a la par que el Citan ofrece un mayor grado de refinamiento en sus acabados y está disponible, por el momento, con la carrocería de 4,50 m de largo y cuatro motores, de gasolina y Diesel, con potencias comprendidas entre 95 y 131 CV. Mercedes-Benz Citan, un turismo disfrazado de polivalente industrial.

Volkswagen, Ford, Mercedes-Benz, Renault, BMW, Toyota, Seat y Audi son las ocho marcas de coches más mediáticas según un estudio de Onclusive, acumulando más de la mitad de la repercusión en los medios de comunicación aún cuando no todas están entre las de mayor éxito comercial.

Mañana arranca en Málaga el Mercedes-EQ Welife Tour, un festival que pretende “entender y practicar la conexión de mente, cuerpo y alma y aprender a cuidarnos y vivir mejor”. Así es el Mercedes-Benz EQXX, un eléctrico con más de 1.000 kilómetros de autonomía.

El pasado jueves Adarsa Sur, concesionario de Mercedes-Benz en Huelva, realizó la presentación del nuevo miembro de la familia EQ: el EQE que ya está a la venta con dos versiones, una de 215 kW (292 CV) y otra de 350 kW (476 CV). El Mercedes EQE, el rival directo del Tesla Model S. Habrá versiones de hasta 687 CV para el Mercedes-Benz EQE.

Hace cinco años el Mercedes-AMG One empezaba a tomar forma. Lo hacía como Project One y pretendía llevar a la carretera las soluciones que podrían encontrarse en un coche de la Fórmula 1, incluyendo sus más de 1.000 CV de potencia. Ahora, definitivamente la idea se hace realidad. Eso sí, al alcance de pocos, muy pocos posibles compradores y a un precio no desvelado. Vision AMG: así podría ser el primer eléctrico de AMG listo para 2025. Mercedes-Benz EQXX, el prototipo con más de 1.000 km de autonomía.

Tiene una autonomía de hasta 743 kilómetros y permite una carga rápida en 32 minutos l Es amplio en su interior y posee un excelente coeficiente aerodinámico.

. . .

Con la nueva generación del GLC, la segunda, Mercedes revitalizará su oferta entre los SUV medios. Por el momento, lanzará el formato más tradicional, no la coupé, y lo hace con un importante despliegue destinado a mejorar su dinámica y la oferta electrificada. A la venta en otoño.

AMG está en proceso de reinvención. Y la electrificación tiene un papel relevante en ese nuevo desarrollo de la marca más vinculada a la deportividad en el universo de Daimler. Esto queda de manifiesto en el AMG Vision que adelanta un coche de producción para 2025. Así es el Mercedes-Benz EQXX, un eléctrico de 1.000 km de autonomía. Mercedes acelera su electrificación.