Entre los días 14 y 22 del próximo mes de marzo, Peugeot llevará su nuevo SUV eléctrico, el E-3008, a distintos concesionarios de la marca de las provincias andaluzas. El objetivo es dar a conocer un modelo diferencial que contará con varias versiones Electric y autonomías con una carga de su batería de hasta 700 km. La revolución eléctrica en Stellatis llega de la mano del Peugeot e-3008. Stellantis revela cómo será la plataforma de sus coches más potentes y lujosos. Peugeot anuncia una garantía de ocho años y la inclusión del ChatGPT en sus coches.

Audi lanzó en 2019 la primera puesta al día del Q7, un SUV que había estrenado su actual generación, la segunda, cinco años antes. Ahora, nuevamente vuelve a renovarlo por la vía, sobre todo, del aumento de la tecnología aunque, asimismo, aporta modificaciones en su aspecto o en el funcionamiento de su dirección a las cuatro ruedas. También estrena una versión 55 TFSI de 340 CV. El renovado Audi Q7 estará en los concesionarios en el mes de septiembre.

Fiat ha aportado algunos detalles más de los ya conocidos del hermano mayor del 500, un 600 que, por el momento, se pone a la venta sólo con un sistema de propulsión eléctrica de 156 CV (115 kW), autonomía para más de 400 km y dos niveles: Red, desde 35.950 euros y La Prima, desde 40.950, antes de campañas o subvenciones. Con el 600e, Fiat regresa al segmento de los utilitarios.

Los datos aportados por Ganvam acreditan al Volkswagen Golf como el número uno de transferencias en 2023, cerrando el año con casi 62.000 unidades, de modo que más de un 3 por ciento de las operaciones de vehículos de ocasión realizadas en España -en total fueron 1.940.488- tuvieron como protagonista este modelo. El mercado de ocasión en 2023 se quedará al borde de las dos millones de unidades.

Por ahora, todo queda en que se trata de un concept-car, pero no hay duda de que éste delata la intención de Lexus de contar más adelante con una versión de producción deportiva del LBX. Y, además, nada menos que con aportaciones del presidente de la compañía, Akio Toyoda, conocido como piloto por el alías de Morizo. LBX, el SUV compacto híbrido que le faltaba a Lexus.

Los residentes de la ciudad de París han aprobado en un referéndum aumentar las tarifas de aparcamiento para los coches más pesados, sea cual sea el tipo de sistema de propulsión que empleen, lo que penalizará fundamentalmente a los SUV con motores térmicos. ANFAC presenta su propuesta para las ZBE.

Seat pone a la venta, desde 30.900 euros incluyendo los descuentos promocionales, una versión de su Ateca, la FR Special Edition, asociada al motor 1.5 TSI de 150 CV, ya sea con el cambio manual o el DSG. Además de algunos elementos que modifican su aspecto, incorpora más equipamiento de confort, seguridad y conectividad respecto a los FR que desaparecen. Seat y Dacia se apuntan a lista de las marcas con garantías más extendidas.

A partir del segundo trimestre se entregarán las primeras unidades del BYD Seal U, un SUV eléctrico de 4,79 m de largo, que contará con, siempre, el mismo motor, uno de 218 CV (160 kW) pero que, conforme se trate de acabado Comfort o Design, dispondrá de una batería de 71,8 u 87 kWh y, así, 420 o 500 km de autonomía. Según uno u otro acabado su precio de tarifa es de 42.290 o 45.790 euros. BYD prepara el lanzamiento de dos modelos más: Seal U y Denza 9. BYD presenta el Seagull, un utilitario eléctrico que costará 15.000 euros.

Polestar ya ha iniciado la comercialización en España de su último modelo eléctrico, el Polestar 4. Este SUV de 4,84 m que, por tamaño, se sitúa entre los Polestar 3 y Polestar 3, tendrá dos versiones: la Long Range Single Motor, con 272 CV (200 kW) y 610 km de autonomía, a la venta por 65.990 euros; y la Long Range Dual Motor, de 544 CV (400 kW) con 580 km, que cuesta 72.900 euros. Polestar 4, el SUV coupé que llegará en 2024. . Polestar ya fabrica su SUV coupé y avanza desarrollos futuros de baterías.

BYD ha puesto una campaña para reducir el precio de su SUV del segmento C, el Atto 3. Este modelo eléctrico con motor de 204 CV y una autonomía WLTP de hasta 420 km cuesta ahora, en el caso de la versión Comfort, 35.990 euros gracias a un descuento promocional de 2.000 euros respecto al precio de tarifa que también está disponible para el acabado Design. Atto3, el SUV eléctrico con el que BYD arranca en España, y es muy recomendable.