Si eres de los que pensaba que los SUV habían acabado totalmente con los monovolúmenes, al parecer estabas equivocado. Y es que en las últimas semanas no dejan de aparecer modelos con este tipo de carrocerías impulsadas por la creciente demanda del mercado chino, el más grande del mundo por otro lado. Ahora le toca a Volvo, con su nuevo EM90. Así es el Volvo EX90, listo para su lanzamiento y con una nueva versión básica.

El último Volvo con un motor Diesel bajo su capó se producirá a principios de 2024. A partir de ese momento, y de cara a conseguir vender sólo automóviles eléctricos en 2030, la gama se basará en éstos y en los térmicos de gasolina, particularmente integrados en sistemas híbridos enchufables. La hoja de ruta de Volvo pasa por rediseñar la electrificación.

El EX90 llega para convertirse en el modelo más grande de Volvo con sus 5,04 m de largo. Sólo será eléctrico y tendrá versiones de cinco y siete plazas, en ambos casos, combinadas con dos sistemas de propulsión basados en la misma batería de 111 kWh y tres niveles de potencia, 279, 408 y 517 CV. Ya hemos podido conocerlo en directo. Este es el EX90, el nuevo buque insignia eléctrico de Volvo. Volvo lanza una versión de cuatro plazas de su EX90.

Hace apenas un mes aportábamos la primera información sobre el nuevo SUV B de Volvo, el EX30. Ahora, además, ya podemos añadir las primeras impresiones sobre él. No por haberlo podido conducir, pero sí al poder verlo y tocarlo. Ya a la venta, Volvo espera que las primeras entregas de él se realicen a finales de este año. El EX30 es el nuevo SUV compacto y eléctrico de Volvo de ambiciosos objetivos. Zeekr muestra su tercer modelo, el X, un SUV que llegará a Europa.

La adopción, primero, por parte de General Motors, luego por Ford, la semana pasada por parte de Volvo y, ahora, Polestar y el estudio de ese paso por parte de Volkswagen, está consolidando, en detrimento del CCS, en estándar para el norte de América el conector de Tesla. El interés para estos fabricantes está ligado al acceso a su red de carga. Tesla pone el Model 3 a precio de compacto. Tesla ya fabrica sus coches eléctricos en Europa.

Entre los propósitos del EX30 está contar con una huella de carbono inferior a la de ningún otro Volvo fabricado hasta hoy. Esta, junto a la seguridad, es uno de los aspectos que la marca atribuye a este nuevo SUV compacto eléctrico, de 4,23 m, con dos niveles de potencia y dos tipos de batería. Su precio arrancará en 36.770 euros. Así es el EX90, el nuevo buque insignia eléctrico de Volvo. Volvo modifica motores y baterías en sus SUV compactos eléctricos.

El Volvo EX90, su SUV de mayor tamaño y el más potente también de sus eléctricos, recibe una nueva versión especial, la Excellence, que se ha mostrado en el Shanghai Auto Show. A diferencia el resto, ésta contará exclusivamente con cuatro plazas. Así es el EX90, el nuevo buque insignia eléctrico de Volvo.

Entre los días 3 y 11 de marzo, Polestar iniciará jornadas de pruebas con su Polestar 2. Podrán ponerse a los mandos de esta berlina eléctrica de altas prestaciones todos aquellos que visiten el container Polestar situado en Málaga, junto al Centro Pompidou. Los Polestar 2 aumentan la capacidad de su mayor batería y también su potencia.

Volvo ha llevado a cabo una importante revisión en sus dos eléctricos, los C40 y XC40, en el caso de sus versiones con un único motor. Y es que, si antes eran de tracción delantera, ahora se convertirán en SUV de propulsión, con el motor integrado en el eje trasero. No obstante, no es el único cambio en estos coches de cara al este año…. Volvo modifica motores y baterías en sus SUV compactos eléctricos.

Son, aproximadamente, 50 los nuevos eléctricos que se sumarán al mercado español a lo largo de este 2023. Entre ellos, también de las marcas que han estado más activas durante los últimos años en el lanzamiento de eléctricos: las premium. Todos los coches eléctricos que llegarán en 2023 (II).