El mantenimiento de las fuentes ornamentales le costará a Almería casi un millón de euros al año

El Ayuntamiento de Almería celebró el pasado viernes una nueva Junta de Gobierno Local en la que se dio luz verde a más de 40 puntos relacionados con la gestión municipal. Supone más de 4,3 millones de euros (4.374.314,76 €) en adjudicaciones de contratos de obras y servicios; casi 800.000 euros (777.474,16 €) en nuevos expedientes de contratación, y casi 130.000 euros (129.900,64 €) destinados al pago de subvenciones, convenios y ayudas.

La portavoz del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Almería, Sacramento Sánchez, ha subrayado que el conjunto de acuerdos aprobados confirma “el compromiso del Ayuntamiento de Almería con la mejora constante de los servicios públicos, la modernización de los equipamientos urbanos y el apoyo directo a las familias que más lo necesitan”.

De entre los acuerdos de la Junta de Gobierno destaca por su relevancia y dotación económica la adjudicación definitiva del nuevo contrato de mantenimiento y conservación de las fuentes ornamentales y bebederos del término municipal de Almería, a Orthem Servicios y Actuaciones Ambientales S.A.U., por un importe de 3.577.417,78 euros.

La portavoz municipal ha recordado que, tras haber sido recurrido en primera instancia, el procedimiento queda finalmente resuelto a la espera de su firma y entrada en vigor, garantizando así durante los próximos cuatro años el mantenimiento de 108 fuentes ornamentales y 134 bebederos distribuidos por el término municipal. El coste anual, por lo tanto, es de unos 895.000 euros.

Almería mejorará los carriles bici

Por otro lado, en la sesión del pasado viernes se adjudicaba también el contrato relativo al acondicionamiento y mejora de carriles bici. La empresa Lirola Ingeniería y Obras asumirá este contrato, dotado con 400.000 euros, orientado al mantenimiento integral de los carriles bici municipales.

El plan se ejecutará entre 2025 y 2027, siguiendo un diagnóstico previo que ha identificado necesidades en pavimentos, señalización y elementos de seguridad. Las actuaciones se priorizarán en zonas con mayor riesgo vial, interviniendo sobre grietas, baches, desniveles y elementos de diseño de vías unidireccionales, bidireccionales y compartidas.