PowerCo ya fabrica las Celdas Unificadas en su gigafactoría de Salzgitter

La factoría de Salzgitter (Alemania), en la que se producen celdas de baterías para el grupo Volkswagen, ya está en marcha en fase de pruebas. Esto, al margen de ser importante para el consorcio, que así dispondrá de sus propias celdas, diseñadas, desarrolladas y fabricadas parar él, tendrá un considerable impacto para el sector en Europa y es particularmente importante para España.

Volkswagen y PowerCo fabricarán en Sagunto las celdas unificadas que podrán ser de estado sólido

Estas son las nuevas normas de tráfico que entran en vigor con el cambio de año

Desde hoy, los conductores en España deben adaptarse a un nuevo marco normativo en materia de tráfico y seguridad vial impulsado por la Dirección General de Tráfico. Las medidas, que afectan tanto a la circulación urbana como interurbana, buscan reforzar la seguridad, mejorar la respuesta ante emergencias y reducir el impacto ambiental del tráfico rodado.

¿Pueden multarte por colocar los triángulos y la baliza V16 a la vez? La DGT lo aclara en su nueva instrucción

La Euro 6e-bis endurece el control de las emisiones y redefine las de los híbridos

La UE endurece las reglas del juego para el sector con la normativa Euro 6e-bis, un nuevo marco quee refuerza el control de las emisiones reales y pone el foco en los vehículos híbridos -y, particularmente los enchufables-, obligando a fabricantes, empresas y consumidores a replantear sus decisiones, tal como plantea un informe de Arval.

La viabilidad futura de los coches híbridos enchufables podría cambiar en Europa

El Volkswagen ID. Polo, listo para pasar a la producción con tres niveles de potencia

Volkswagen encara la recta final del desarrollo del ID. Polo, el utilitario eléctrico cuyo lanzamiento comercial está previsto para la próxima primavera y que originalmente tendrá tres niveles de diferente potencia, comprendidos entre los 116 CV (85 kW) y 211 CV (155 kW), a los que se sumarán luego los 226 CV (166 kW) de la versión GTI.

Volkswagen enmienda su estrategia y los nombres "de siempre" llegan a la familia ID

España es uno de los países europeos en los que se da un uso más intensivo a los coches

España se sitúa entre los países europeos donde los coches acumulan más kilómetros en menos tiempo, con una media cercana a los 92.000 kilómetros antes de su venta, que se produce entorno al cuarto año. Esto refleja una elevada rotación y un uso intensivo del vehículo privado.

Casi 34 millones de vehículos conforman el parque de vehículos español

El parque automovilístico español tiene una media de 14 años y 166.000 kilómetros