'Bienvenido mister talgo', o algo así...

El tren llegó ayer con retraso, como buena parte de los días. Lo hizo tarde en hora, más de 10 minutos, y en accesibilidad, más de 10 años. Por eso, a modo de ironía, la sociedad almeriense, guiada por la Mesa del Ferrocarril, preparó una fiesta de bienvenida con charanga incluida. Era algo así como la película 'Bienvenido Mister Marshall'. Solo que con intención, sin ingenuidad. La estación Intermodal se engalanó para recibir al Talgo VI adaptado por primera vez en la provincia a pesar de que la mayoría de España cuenta con vagones acondicionados para personas con movilidad reducida desde hace una década. Este es otro aspecto en el que la provincia vuelve a ser la última. De ahí que la bienvenida de ayer solo pueda ser entendida como una mofa a la atención que las administraciones, en este caso la central, le presta a Almería.

Las dos plazas adaptadas, que dan acceso a sillas eléctricas y manuales, van situadas en el coche de preferente y el aseo, también adaptado, en el coche de cafetería. Además, se han acondicionado cinco coches que van a funcionar tanto en la línea que nos une con Madrid como la que une Madrid con Algeciras, un quinto coche quedará como sustituto.

La primera composición estará funcionando durante dos semanas y será a partir de la tercera cuando la provincia tenga operativas las dos composiciones y el servicio completo en todos los sentidos.

La primera persona en hacer uso de las plazas adaptadas fue Ignacio Tremiño, portavoz de Discapacidad del PP en el Congreso, quien explicó que el viaje había sido "magnífico a pesar de las horas que se tarda", porque es "muy cómodo".

El representante popular sentenció que "es uno de los trenes más accesibles y mejor de todos los que conozco y yo soy de las personas que más viaja en este país, además casi siempre en tren". Además, explicó que este era un compromiso de Renfe y del Gobierno del PP con las asociaciones de las personas con discapacidad en Almería. "Esta era una de las ciudades que quedaba por acercar a las personas con discapacidad a ese derecho que hay, y se ha cumplido, y además sobradamente y una forma magnífica, puesto que lo que es la adaptación para la silla eléctrica como la manual, el baño y el resto de vagón va a satisfacer a todas las personas con movilidad reducida", añade.

José Carlos Tejada, coordinador de la Mesa del Ferrocarril, explica que el de ayer es un día festivo y grato, "pero hay que recordar que el Talgo adaptado ha tardado en llegar 10 años. Llevamos dos años de movilizaciones, muchos años de discriminación hacia las personas con discapacidad". En ese sentido, manifiesta que la asignatura aprobada. "La Mesa del Ferrocarril está satisfecha de que el Talgo adaptado es un tren que lo lleva hacia la igualdad y un sistema inclusivo".

Tras el verano, la plataforma esperar mantener un encuentro con el coordinador europeo del Corredor Mediterráneo, Laurens J. Brinkhorst. Algo que ya se intentó durante el viaje a Bruselas pero que no fue posible. La plataforma trabaja ya en la elaboración de dos jornadas para seguir concienciando siguiendo el mismo jornada que el establecido en las últimas jornadas. Las citas serían en el Poniente y en el Levante, en torno al mes de octubre. Cambiarán los ponentes y habrá una mesa redonda de periodistas.

Además, con respecto a los presupuestos del próximo año, La Mesa va a a iniciar una ronda de contactos con representantes políticos provinciales y regionales y realizará una campaña donde van "a cargar las tintas" sobre los perjuicios en materia de infraestructuras. "Vamos a editar un vídeo y grabar las opiniones de ciudadanos sobre qué opinan de la situación y pondremos en marcha una campaña en charge.org y no descartamos la posibilidad de convocar una manifestación a finales de año", agrega Tejada.