Emisa, cerca de acabar con el déficit de aparcamientos

Almería se encuentra inmersa en el desarrollo de una red de aparcamientos públicos en el centro y barrios de la ciudad con el que se pretende un doble objetivo: resolver los grandes problemas del tráfico rodado y paliar el déficit de zonas de aparcamiento en la ciudad. La Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios (Emisa) del Ayuntamiento de Almería ha sido la encargada de poner en marcha los primeros tres aparcamientos subterráneos enmarcados dentro de la nueva red que suponen dotar a la ciudad de más de 1.700 nuevas plazas de aparcamiento.

Este número aumentará una vez concluya la construcción de los parking de Las Almadrabillas (489 plazas) y Los Molinos (365 plazas), que en este caso se trata de dos proyectos que promueve la Concejalía de Obras Públicas.

Hoy por hoy ya se han inaugurado dos parking públicos: el de Ronda y el Gloria Fuertes, que han supuesto 713 nuevas plazas tanto para residentes como de rotación. El primero, que cuenta con una superficie total construida es de 10.167,53 metros cuadrados repartidos en dos plantas, se inauguró el 15 de diciembre de 2008.

El segundo, que tiene una superficie total construida de la zona de aparcamiento de 8.726,21 metros cuadrados distribuidos en dos plantas, fue inaugurado el 23 de enero del presente año.

Desde Emisa han recordado que en estos dos aparcamientos continúa habiendo un número de plazas libres , ya que hasta el momento en el de Carretera de Ronda se han vendido el 52% de las plazas y en el de Gloria Fuertes la venta alcanza el 35%. Estas plazas están a la venta desde 18.500 euros, según apuntan desde la empresa municipal.

Pero el desarrollo de la red de aparcamientos continúa con la construcción del parking de Padre Méndez, que se ejecuta en la zona comprendida entre la Carretera de Ronda y las calles Santiago y Lope de Rueda.

Los responsables de Emisa han indicado que el grado de ejecución de este aparcamiento, que tendrá una capacidad total de 1.034 plazas (17 para motocicletas y 21 para minusválidos) distribuidas en tres plantas, alcanza ya el 55%.

Cabe explicar que la primera planta completa estará destinada a rotación, lo que supone un total de 328 plazas de coche y cinco de motocicletas, mientras que el resto serán para residentes.

En cuanto a las características técnicas, este parking presenta una forma en línea con una superficie por planta (sin incluir espesor de la pantalla de pilotes) de 8.552,50 metros cuadrados en la planta sótano -1, 8.522,62 metros cuadrados en el sótano -2 y de 8.496,74 en el sótano -3. Por tanto, la superficie total construida asciende a 27.413,13 metros cuadrados.

Con respecto a la venta de plazas, y según han informado desde la Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios, en el aparcamiento de Padre Méndez se han vendido el 37% de las plazas. Unos espacios de aparcamiento con unos precios muy atractivos.

Las plazas del sótano -2 tienen un precio de 20.000 euros, mientras que las de la planta sótano -3 cuestan19.400 euros las estándar (5,00 x 2,50 metros) y minusválidos (5,00 X 2,50 metros más 1,20 metros de acercamiento) y 18.400 las especiales (con unas dimensiones más reducidas que las estándar: 4,50 X 2,50), ya que estas plazas tienen un descuento de 600 euros.

Pero también desde la Empresa se da la posibilidad a los usuarios de utilizar el servicio de alquiler de plazas de aparcamiento. Se trata de una iniciativa que ha emprendido hace un par de meses la Empresa Municipal de Infraestructuras y Servicios con el propósito de dar utilidad a las plazas que se encuentran sin utilizar.

Este novedoso servicio de alquiler, con una promoción por la que los dos primeros meses son gratuitos, consiste en que los interesados abonan una cuota mesual de 84 euros durante todo el año 2009.