Con la estación antigua como marco, el subdelegado del Gobierno en Almería repasó ayer los diferentes planes para hacer posible la llegada de la Alta Velocidad a la provincia y capital, haciendo incidencia en el puerto seco de Níjar cuya conexión considera esencial, también para el interés económico de Andalucía. Manuel de la Fuente ha asegurado que se está trabajando "en paralelo" a las licitaciones de los tramos de AVE entre Almería y Murcia para conseguir que la futura área logística nijareña cuente con una conexión, dado que de lo contrario sería "seguramente inviable".

De la Fuente ha apuntado que este asunto está aún por resolver, toda vez que ha recordado que bajo los proyectos elaborados con el anterior gobierno socialista se preveía la conexión a este puerto seco, que será "el noveno espacio logístico de Andalucía" y se perfila "fundamental para las dinámicas internas económicas" de la región. Así, ha explicado que contar con la conexión ferroviaria en este espacio es "vital y fundamental" para que Almería pueda ordenar y dar salida de sus exportaciones hortofrutícolas hacia el levante, con lo que ha asegurado que se trabaja para que "de manera complementaria" se dé este proyecto.

Sobre el avance de las licitaciones de los distintos tramos para conseguir completar el Corredor Mediterráneo con Murcia, el subdelegado ha indicado que se siguen las labores con la planificación del anterior gobierno, que preveía la llegada del AVE a Almería en 2023, mientras que el Partido Popular sacó ayer adelante en el Congreso una Proposición No de Ley por la que se exige al Ejecutivo de Pedro Sánchez el cumplimiento de los compromisos y plazos estipulados por el anterior Gobierno del PP.