ASAFAL abre puertas al ferrocarril en Almería y reivindica la puesta en valor de la estación histórica

La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Almería (ASAFAL) celebró este sábado las III Jornadas de Puertas Abiertas en su sede-museo, una cita que este año presentó importantes novedades y que consolidó el creciente interés social por el patrimonio ferroviario de la provincia.

El gran aliciente de la jornada volvió a ser la gran maqueta digital a escala H0, que con sus 37 metros cuadrados y un número ampliado de trenes en circulación simultánea ofreció un espectáculo muy realista de distintos escenarios ferroviarios almerienses. Desde las montañas áridas surcadas por túneles y viaductos, hasta la reproducción del puerto, la descarga de mineral o rincones populares como la feria, los visitantes pudieron reconocer espacios icónicos y detenerse en los numerosos detalles que los voluntarios de la asociación explicaron a lo largo del día.

Otra de las novedades que más llamó la atención de los presentes fue la incorporación de nuevas piezas reales a la colección, entre ellas un antiguo poste telefónico que permitía comunicarse con el gabinete de circulación a través de un teléfono de campaña. A ello se sumó una exhibición de documentos históricos, algunos de ellos inéditos, que completaron una muestra especialmente valorada por el público.

La sede-museo, que ASAFAL define como “la puerta abierta al mundo del ferrocarril en Almería”, volvió a convertirse en punto de encuentro para familias, aficionados y curiosos atraídos por un medio de transporte que ha marcado la historia y la identidad de la provincia.

“Ha sido un espectáculo”

El portavoz de ASAFAL, Pedro Mena, destacó en declaraciones a este medio el “éxito de público” registrado durante toda la jornada. “Ha habido muchísima gente”, señaló, subrayando que muchos visitantes se mostraron sorprendidos por la calidad de las piezas expuestas y por la variedad de maquetas, tanto digitales como analógicas. En especial, Mena definió la maqueta de 37 metros cuadrados como “un espectáculo” por la diversidad de trenes que circularon durante el día: desde un Talgo y un convoy de vapor hasta un AVE en miniatura.

Explicó también que los más pequeños disfrutaron de un espacio de trenes construidos con piezas Lego, mientras los adultos recorrían la zona documental, donde se mostraron planos, mapas y trazados ferroviarios. “Ha sido un día muy completo, hemos terminado extenuados”, confesó. Añadió que para ASAFAL lo importante es que todo este patrimonio “se ponga en valor”.

El portavoz volvió a reivindicar que la asociación pueda trasladarse algún día a la histórica estación del tren, donde sueñan con instalar un auténtico museo ferroviario y un centro de interpretación. “Allí podríamos tener nuestro museo”, dijo, recordando que ASAFAL lleva 26 años trabajando por la conservación del patrimonio ferroviario.

Mena también resaltó el proyecto ‘Tren Educativo’, mediante el cual colegios de la provincia visitan el museo todos los martes del curso escolar. Según explicó, se trata de una iniciativa que acerca la historia del ferrocarril a los más jóvenes y les permite comprender su importancia en la movilidad y el desarrollo de Almería.

En sus declaraciones, el portavoz lamentó que la provincia continúe arrastrando importantes carencias en materia ferroviaria. Señaló que, pese al futuro AVE —que, dijo, “va a llegar muy tarde pero nos va a abrir puertas”—, la movilidad interna sigue siendo complicada. Subrayó la ausencia de una red de cercanías hacia el Poniente o desde Huércal de Almería, y la dificultad para conectar puntos dentro de la misma ciudad, como Torrecárdenas o la Universidad. Recordó además que en 1952 “había más trenes que ahora”, lo que a su juicio agrava aún más la necesidad de una mejora real de las infraestructuras.

Mena cerró la jornada reafirmando la importancia de conservar y dignificar la estación histórica de Almería. “Tener ese edificio tan maravilloso… hay que ponerlo en valor”, insistió.