¿Dónde están las avionetas antilluvia? El silencio llega con las borrascas a Almería

Las lluvias han vuelto a aparecer en el mapa andaluz mientras los datos de precipitación de los últimos meses desmontan uno de los debates más repetidos en el campo almeriense: el de las supuestas avionetas antilluvia. Los registros oficiales del año hidrológico muestran un patrón irregular, con zonas del interior de Almería que han superado sus medias históricas incluso en los mismos periodos en los que se denunciaban estos vuelos.

Estaciones como Tahal han acumulado más de 432 milímetros frente a una media de 338, mientras el entorno del río Almanzora ha alcanzado casi 392 milímetros frente a los 272 habituales. En cambio, áreas del litoral como Níjar apenas han llegado a los 78 milímetros, muy por debajo de su media. Este contraste entre comarcas próximas es habitual en un clima semiárido y responde a la dinámica natural de las tormentas.

Los propios datos reflejan un escenario incompatible con la idea de un supuesto bloqueo artificial de la lluvia. Si existiera un sistema para evitar precipitaciones, no se explicarían diferencias tan marcadas entre zonas separadas por pocos kilómetros dentro de la misma provincia.

Mientras tanto, Andalucía ha encadenado varias semanas de lluvias por el paso de frentes atlánticos, con acumulados significativos en distintas provincias. En ese contexto, el viejo debate sobre las avionetas, especialmente habitual en Almería durante las fases secas, ha desaparecido casi por completo del discurso agrario.

Los números frente al mito

Los registros de estaciones automáticas muestran que, incluso en años considerados secos, algunas comarcas del interior han tenido balances normales o húmedos. Puerto de la Ragua ha rozado su media histórica anual, mientras otras zonas del valle del Almanzora han superado claramente sus valores habituales.

A comienzos de 2026, estaciones como Adra han superado los 50 milímetros en apenas una semana, y el aeropuerto de Almería ha registrado nuevos acumulados tras el paso de frentes atlánticos. Son cifras modestas para otras regiones, pero suficientes para demostrar que el ciclo de precipitaciones sigue activo.

La AEMET insiste en que no existe base científica para las teorías de avionetas antilluvia. Una nube de tormenta contiene millones de toneladas de agua y libera una energía imposible de alterar con una aeronave ligera, según explican los meteorólogos.

Además, la única técnica real de modificación del tiempo, la siembra de nubes, solo puede aumentar la precipitación entre un 10% y un 20% en condiciones muy concretas, y nunca eliminarla.

Un debate ligado a la sequía

El patrón social se repite con el tiempo. Durante las fases secas, especialmente en el interior de Almería, surgen denuncias o sospechas sobre vuelos. Cuando llegan las lluvias, ya sea en la provincia o en el conjunto de Andalucía, el debate se diluye y desaparece del foco público.

Los datos de 2025 y comienzos de 2026 muestran un comportamiento irregular pero normal dentro de un clima semiárido, con fuertes contrastes entre comarcas. Una dinámica natural que los expertos consideran incompatible con cualquier teoría de manipulación externa.