Por qué coger un taxi en Almería sigue siendo más barato que en casi toda España
Las tarifas oficiales de 2025 sitúan a la capital entre las diez ciudades con el taxi urbano más económico, gracias a una combinación de carrera mínima baja, kilómetro barato y trayectos urbanos cortos
Almería es una de las ciudades españolas con los taxis más baratos
Coger un taxi en Almería cuesta menos que en la mayoría de capitales españolas por una razón clara: su estructura tarifaria penaliza menos al usuario. Así lo reflejan las tarifas oficiales vigentes en 2025 analizadas en el estudio comparativo de FACUA-Consumidores en Acción, que sitúa a la capital almeriense entre las diez ciudades más baratas del país tras simular trayectos reales de 1, 5 y 10 kilómetros.
Según este ranking, Almería suma 19 puntos (cuanto menos, más barata), muy lejos de las ciudades más caras y claramente por debajo de la media nacional. La clave no está en un solo precio, sino en cómo se combinan todos los elementos del taxímetro.
Una carrera mínima baja que marca la diferencia
El primer factor es el arranque del taxímetro. En Almería, la carrera mínima es de 4,16 euros de día y 5,13 euros de noche, una cifra contenida si se compara con otras capitales donde superar los 5 o incluso 6 euros es habitual desde el primer kilómetro.
Este punto es decisivo en ciudad, donde predominan los trayectos cortos. Un precio de salida moderado evita que desplazamientos habituales se encarezcan de forma desproporcionada desde el inicio.
El precio por kilómetro, uno de los más bajos de España
El segundo elemento clave es el coste por kilómetro. En Almería, el kilómetro diurno cuesta 0,88 euros, frente a una media nacional de 1,07 euros. Por la noche, la tarifa sube a 1,08 euros, pero sigue siendo competitiva frente a grandes ciudades donde el kilómetro alcanza 1,30 o incluso 1,35 euros.
Este diferencial explica por qué, a medida que el trayecto se alarga, la brecha de precio con otras capitales se hace cada vez mayor.
Trayectos urbanos más cortos y sin saltos tarifarios
El modelo urbano también juega a favor. Almería no tiene un área metropolitana extensa ni grandes distancias obligadas, lo que reduce la acumulación de kilómetros en desplazamientos habituales. Además, el sistema tarifario presenta menos “saltos” bruscos por tramos horarios o recargos.
En la simulación de FACUA, un trayecto de 5 km cuesta 5,99 euros de día y 7,34 euros de noche, mientras que uno de 10 km se queda en 10,39 euros de día y 12,74 euros de noche, cifras claramente inferiores a las de las ciudades situadas en la parte alta del ranking.
Otro motivo es el impacto limitado de los suplementos. En muchas capitales, los recargos por nocturnidad, fin de semana o festivos disparan el precio final. En Almería, aunque existen diferencias horarias, el suplemento no altera de forma drástica el coste total del viaje, lo que suaviza el resultado en el cómputo global.
Andalucía empuja a la baja y Almería se consolida
El caso de Almería no es aislado. El estudio sitúa a Huelva y Cádiz como las ciudades más baratas del país, y coloca a Almería, Jerez de la Frontera y Jaén en el mismo bloque de tarifas contenidas. Frente a ellas, San Sebastián, Lleida o Tarragona concentran los precios más altos tras sumar carrera mínima, kilómetros y horarios.
El taxi en Almería es más barato porque el sistema está diseñado para penalizar menos: carrera mínima moderada, kilómetro económico, trayectos urbanos asumibles y suplementos contenidos. Esa combinación, aplicada a recorridos reales, explica por qué coger un taxi en Almería sigue siendo más barato que en casi toda España, incluso en un contexto general de subida de precios.
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