El Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto completa este fin de semana la primera mitad de su temporada del 2024 en el rallye Ciudad de Jerez. José Antonio Aznar lidera el certamen de pilotos después de las tres primeras pruebas del año, los rallyes Valle del Almanzora, Sierra Morena y Gibralfaro, por lo que, junto a su copiloto, Osel Román, partirá en Jerez con el número 1 en su Porsche para disputar la undécima edición de la competición gaditana.

Para el piloto del Automóvil Club de Almería, ganador de la prueba organizada por el Automóvil Club de Jerez en las ediciones del 2019 y el 2021, el principal objetivo, más allá de tratar de sumar su tercer triunfo en el rallye, será conservar el primer puesto en la clasificación general del campeonato, siempre con las miras puestas en lograr a final de temporada el que sería su noveno título de Campeón de Andalucía de Rallyes.

El coche de competición de José Antonio Aznar.

El inicio de la prueba tendrá lugar el viernes 24 de mayo a partir de las 4 de la tarde con las verificaciones administrativas y técnicas que tendrán lugar en el Palacio de Exposiciones de IFECA. De este recinto los vehículos participantes partirán a las 9 de la noche en dirección a la calle Consistorio, a las puertas del Ayuntamiento de Jerez, donde está prevista la protocolaria ceremonia de salida minutos más tarde. Se trata de una ocasión única para contemplar la caravana del rallye en las calles del centro histórico de la ciudad.

El Rally Ciudad de Jerez-Trofeo Tomás Rivero se competirá sobre el asfalto el sábado 25 de mayo. En su trazado el rally presenta tres tramos (dos matinales y uno por la tarde), todos ellos en la Sierra de Cádiz, que se completarán en dos pasadas. Por la mañana, el primer tramo parte con una distancia de unos 9 kilómetros de subidas y bajadas con curvas en ambos sentidos sobre un piso muy regular. Este tramo parte de las afueras de San José del Valle camino de Alcalá de los Gazules por la carretera provincial CA-5200.

El segundo tramo de La Calderona es más exigente que el primero porque se convierte en un ascenso continuado por la A-2304 atravesando zonas conocidas como La Calderona y El Picacho. Este tramo es de unos 14,450 kilómetros por una carretera, ya más áspera, con decenas de curvas que atraviesan un paisaje de una belleza única, con amplias vistas de montañas y pequeños valles concatenados, que acogen kilómetros de bosque autóctono.

El Ciudad de Jerez inicia la Andalucía Rally Challenge

El bucle de la tarde del XI Rally Ciudad de Jerez está considerado como el más complicado por las exigencias que trasladan al piloto y al copiloto. Este primer tramo de tarde (Mojón de la Víbora) es el mismo de la edición del 2021, parte de las afueras de Ubrique (helipuerto) en la A-373. Se trata de un ascenso inmejorable para los aficionados ya que permite unas vistas impresionantes de los vehículos en acción con el pueblo de Ubrique de fondo. Este tramo de subida finaliza a 100 metros del Cruce del Mojón de la Víbora y tiene una longitud de 6 kilómetros.

Ya una vez finalizado este primer tramo vespertino, a unos dos kilómetros en la A-2304, está ubicada la salida del segundo tramo (Puerto Gáliz); es el recorrido más técnico de la prueba por tratarse de una bajada muy exigente, sin descanso para pilotos y copilotos que hará las delicias de los espectadores. Este tramo suma más de 14,980 Kilómetros. El final del Rally se celebrará en Jerez, los vehículos participantes entrarán en el parque cerrado dentro de IFECA a la espera de las clasificaciones finales para proceder a la entrega de trofeos.

Además de ser valedero para el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Asfalto, el Ciudad de Jerez abrirá la nueva Andalucía Rally Challenge, que se completará en septiembre con la disputa del Rallye Costa de Almería y a la que optarán los equipos que tomen parte en ambas pruebas.