Medgaz, la sociedad propietaria del gasoducto entre España y Argelia, obtuvo un beneficio de 78,33 millones de euros en 2017, lo que supone un incremento del 3% respecto a los 76,08 millones de euros del ejercicio anterior.

Esta ganancia se dedicará íntegramente al reparto de dividendos entre los tres socios de la infraestructura, a razón de 32,96 millones de euros para Cepsa, por su participación del 42,09% en el capital de Medgaz, 11,71 millones de euros para Naturgy, por su 14,95%, y 33,65 millones de euros para la argelina Sonatrach por su 42,96%.

El gasoducto funcionó los 365 días, frente a los 350 establecidos en contratos

La sociedad facturó 222,7 millones de euros por el transporte del gas, un 1,9% más que en el ejercicio anterior, y obtuvo un resultado de explotación de 145,88 millones de euros, un 1,3% más, según las cuentas depositadas por la sociedad en el Registro Mercantil y obtenidas por Europa Press a través de Infoempresa.com (servicio de Telecoming).

Desde su conexión a la red nacional de gasoductos en abril de 2011, Medgaz presta a los clientes servicios de transporte de gas desde las instalaciones argelinas de Beni Saf hasta la costa de Almería.

La sociedad obtiene la práctica totalidad de sus ingresos a través de los contratos ya existentes de reserva de capacidad de transporte por el 100% de la capacidad prevista con cinco grandes clientes, entre los que figuran la francesa Engie y Endesa, así como los tres socios acionariales de la infraestructura.

Estos contratos, con una duración de 20 años, prorrogables en 15 años adicionales, incluyen cláusulas 'ship or pay', lo que implica que Medgaz podrá facturar el 100% de sus servicios de transporte de gas con independencia de que sus clientes hagan uso de los mismos.

De la cifra de negocios del año, el 60% correspondió a la compra de gas para su comercialización en el mercado español, mientras que el 38% restantes se dedicó a la exportación.

En 2017, el gasoducto funcionó durante 365 días del año, frente a los 350 establecidos en los contratos de transporte, de modo que su disponibilidad fue del 104,3%.