Un funcionario de 58 años del Servicio de Vigilancia Aduanera ha perdido la vida en un accidente durante un operativo de inspección de un velero sospechoso de transportar estupefacientes en aguas del Atlántico. Según fuentes de la Agencia Tributaria, el incidente ocurrió alrededor de las 8:30 de la mañana del sábado, cuando se disponían a abordar el velero al oeste de las Islas Canarias. En ese momento, se produjo un vuelco de la embarcación auxiliar del Servicio de Vigilancia Aduanera, lo que provocó la caída al mar de los funcionarios. Los tripulantes del velero, presuntamente implicados en el transporte de estupefacientes, incendiaron el barco para hundirlo.

Para los sindicatos, este accidente pone de manifiesto los riesgos a los que se enfrentan los trabajadores de este sector en su labor diaria, especialmente aquellos que desempeñan tareas relacionadas con la seguridad y el control de fronteras. Situación que no puede justificar que haya un solo fallecimiento y para la que reclaman más medidas para evitar que vuelva a ocurrir.

En ese sentido, UGT Almería y CC.OO lamentan que este accidente, según la Delegación de Empleo, no quede contabilizado ya que el trabajador inició su actividad profesional previamente al año 2005, por lo que pertenece a un régimen laboral diferente al de la Seguridad Social. Los sindicatos demandan a las administraciones que tengan en cuenta a todos los empleados públicos y que aunque pertenezcan al régimen de MUFACE sean contabilizados como accidentes mortales dentro del contador que la Consejería de empleo tiene al efecto cuando estos ocurren.

Es por ello que, esta situación vuelve a demostrar la necesidad de actualizar la Ley de Prevención de Riesgos Laborales con una antigüedad de más de 25 años que en muchos aspectos ha quedado obsoleta frente a las nuevas realidades laborales. Junto a ello, con respecto al gobierno andaluz, recuerdan que hace poco mas de una semana se firmó un pacto que incluye más de dos millones dos cientos mil euros en materia de prevención que debe activarse de forma urgente.

Finalmente, los sindicatos subrayan la importancia de elaborar planes de emergencia específicos para los guardas costeros, que incluyan procedimientos de actuación en caso de emergencia, rutas de escape y puntos de reunión. Sin olvidar tampoco la necesidad de que, los equipos y embarcaciones utilizados por los guardas costeros estén en buen estado y se realice un mantenimiento adecuado para prevenir accidentes. Por lo que hacen un llamamiento a la inspección de trabajo y las autoridades competentes para que este incidente sea investigado hasta que se llegue al fondo de la cuestión y no se repita.