Ford cambia en los Galaxy y S-Max los Diesel por sistemas de propulsión híbridos

Ford va a estirar la vida de dos de sus modelos más veteranos, los monovolúmenes S-Max y Galaxy. Lo hará utilizando exclusivamente en ellos, también como parte de la ruta hacia la electrificación total de la gama, los sistemas de propulsión híbridos que, basados en un 2.5, se fabricarán en Almussafes (Valencia). Eso les convierte en coches únicos. Estas son las versiones híbridas del Ford Kuga .

La cuarta generación del Skoda Fabia se abre paso a base ser muy competente

La cuarta generación del Fabia arranca su comercialización en España con un precio de 12.800 euros: es lo que cuesta con el nivel Active y el 1.0 MPI de 80 CV. Más grande, con más tecnología y desarrollado sobre una nueva plataforma, este Skoda entre utilitario y compacto -su longitud es de 4,11m-, no parece dispuesto a decepcionar. Así es la reinvención del Skoda Fabia.

El SUV grande de la familia Ioniq será un coche de producción inspirado en el SEVEN

El SEVEN es un prototipo de SUV eléctrico que Hyundai ha creado a partir de la plataforma E-GMP para anticipar no sólo un nuevo modelo de producción, el Ioniq 7; también para demostrar como se puede crear un coche con materiales ecológico, higiénico y al estilo de la nueva era de la conducción autónoma. Ioniq 5, un SUV eléctrico de referencia.

Porsche presenta las versiones más deportivas del 718 Cayman y Taycan

Las siglas GTS enmarcan algunos de los lanzamientos que Porsche ha anunciado durante el desarrollo del SEMA Show 2021, como es el caso de los Taycan GTS y Taycan Sport Turismo GTS. Así mismo, la cita en Las Vegas ha sido el escenario de la puesta de largo de los 718 Cayman GT4 RS y GT4 RS Clubsport. Así es y así va el Taycan, el eléctrico de Porsche. Llega el Porsche Taycan Sport Turismo.

Cinco marcas japonesas apuestan por combustibles alternativos

Desde los orígenes del automovilismo, la competición ha sido el campo en el que desarrollar soluciones técnicas que, más tarde, llegarán a la producción. Ese es el caso de cinco compañías japonesas relacionadas con el mundo del motor que están buscando opciones para seguir haciendo posible el uso de los motores de combustión y muestran sus desarrollos en las carreras.