Almería renueva sus carreteras en 2026: siete obras mayores mejorarán la seguridad vial en la provincia

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha programado para este año 2026 en la provincia de Almería 7 actuaciones de obras mayor con una inversión prevista de 9.433.866 euros.

Además, se destinan 6.528.457€ a contratos de conservación integral, al objeto de mantener en buen estado la vialidad en la red de carreteras autonómicas. Asimismo, el plan de mantenimiento de firmes cuenta con una inversión extraordinaria e histórica para la provincia de Almería que asciende a 17,5 millones de euros (en licitación desde el 7 de enero de 2026), cuyo objetivo es recuperar la capacidad estructural de los tramos más deteriorados y mejorar la seguridad y el confort de la conducción. 

Estos trabajos incluyen, entre otros, reparación de blandones y baches, fresado y reposición de mezclas bituminosas, sellado de pavimento, repintado de señalización y reposición de elementos de contención y balizamiento, con plazos de ejecución de siete meses tras adjudicación y posibilidad de prórroga. Todas estas inversiones hacen un total de 33,46 millones de euros.

Así lo ha señalado este martes en rueda de prensa la delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín que, acompañada por la delegada territorial de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha presentado el balance de 2025 del Servicio de Carreteras y el programa inversor para 2026 en la provincia que refuerza la seguridad vial y la vertebración de la provincia con un plan de inversiones que prioriza el mantenimiento de firmes.

Personas y territorio

Aránzazu Martín ha manifestado que la planificación de 2026 “consolida el esfuerzo inversor y refuerza la seguridad de la red autonómica de carreteras para una movilidad más segura y confortable” y ha incidido en que la actuación de la Junta de Andalucía en carreteras “no se mide solo en kilómetros o en euros, sino en el impacto sobre la seguridad de quienes conducen, la igualdad de oportunidades entre municipios y la calidad de vida en la provincia”. “Estas inversiones refuerzan la seguridad vial, la cohesión territorial y el mantenimiento preventivo de la red autonómica en Almería, dando continuidad a las actuaciones iniciadas en 2025”, ha asegurado.

Ha añadido que el plan 2026 y el refuerzo de firmes se conciben como “una política pública de cohesión que vertebra comarcas y acerca servicios esenciales como son los servicios sanitarios, educativos y de empleo, al conjunto de la ciudadanía y que, además, “prioriza la seguridad en intersecciones y travesías, mejora la capacidad en accesos estratégicos y garantiza un mantenimiento preventivo que alarga la vida útil de los firmes".

Las 7 obras mayores tendrán lugar en los municipios de Albox, Alhama de Almería, Garrucha, Huécija, Roquetas de Mar y 2 en Berja. 

Una de las nuevas actuaciones de 2026 orientadas a puntos críticos de seguridad y capacidad es la de Garrucha (A-370, pk 9+880) con una nueva glorieta de 2 carriles para suprimir la intersección en T y que cuenta con un presupuesto de 1.066 millones. Otra de las 7 obras mayores se hará en Huécija (A-348, pp.kk. 116–118) con la construcción de un paso inferior para giros seguros a distinto nivel, con una inversión de 395.859 €.

En Roquetas de Mar, con un presupuesto de 5,37 millones €, en la A-1051R4 – acceso a Urbanización, se duplicará la calzada en 1,96 kms con dos glorietas, carril bici y alumbrado. En Berja, por un lado, en la A-358, pk 1+100 se hará una glorieta y vías de servicio que ordenarán los accesos para lo que se destinan 863.977€, de los que el 85% son fondos Feder. También en este municipio se harán actuaciones de seguridad vial en Benínar–Turón (A-1175), con un presupuesto para 2026 de 249.781€, de un total de 518.497, de los que el 85 % son con fondos Feader.

Otras inversiones que se harán este año para reforzar la seguridad vial y conectividad son la de Albox (A-334), conectando con el Polígono Industrial, con un presupuesto para 2026 de 664.415 €, de un total de 828.988 y la de Alhama de Almería (A-348). En este caso, el presupuesto para 2026 es de 817.688 €, de un total de 2.006.601, de los que también el 85% son fondos europeos.

En cuanto al plan extraordinario de firmes, se actuará en todas las comarcas, siendo beneficiados 40 municipios almerienses y estando articulado en 2 lotes zonales (Norte–Centro / Sur–Este). La calendarización por lotes permitirá maximizar rendimiento y minimizar afecciones al tráfico.

Los tramos previstos son la Autovía A-92 en los puntos kilométricos (pk) 333–375 (Fiñana–Gérgal), A-349: pk 10–20; A-334: pk 23–30; A-317: pk 139–142; A-327: pk 7–21; A-1204: pk 0–1; A-1178: pk 5–9 y pk 23–27 (Serón–Gérgal); A-348: pk 95–100 y pk 123–132 (Lanjarón–Benahadux); A-347: pk 0–4; A-358: pk 2–5; A-350: pk 0–3; A-332: pk 0–22; A-370: pk 0–10 y en la A-1201: pk 0–8.

Ha esto hay que añadir el contrato pionero de 10 millones de euros que la Junta ha licitado para la reparación y mantenimiento preventivo de puentes, viaductos y estructuras de las carreteras de Andalucía. Entre ellas, se encuentra el puente existente en la carretera A-1000 del término municipal de Huércal de Almería. Este contrato tendrá una duración de 24 meses y se actuará, en función de las prioridades y su estado, en estructuras que necesitaban una mejora.

Las intervenciones previstas incluyen el sellado e inyección de fisuras, la regeneración estructural y la protección de armaduras frente a la corrosión. También se contemplan refuerzos de tableros y vigas, reparaciones por daños de impacto, actuaciones en bóvedas y cimentaciones, así como la reposición de juntas, impostas, barandillas y sistemas de contención.

“Se aboga así por contrarrestar los años de abandono de puentes y viaductos, con una importante inversión en su mantenimiento. Esto supone un cambio de estrategia, centrada en la prevención y conservación, permitiendo anticiparse y actuar a tiempo, sin esperar a que los puentes estén al borde del colapso, lo que además evita sobrecostes y reduce riesgos”, ha indicado la delegada.

A este contrato se suma también el estudio exhaustivo (1,6 millones de euros) que la Consejería de Fomento ha puesto en marcha para actualizar los tramos de concentración de accidentes en los más de 10.500 km de la red autonómica, utilizando datos de la DGT, Big Data de vehículo conectado y auditorías de seguridad vial. Este trabajo aportará criterios técnicos y objetivos para dirigir la inversión hacia los puntos con mayor siniestralidad y programar medidas correctoras.

Este enfoque técnico se alinea con la batería de inversiones activada por la Junta, que incluye planes extraordinarios de firmes y actuaciones prioritarias de seguridad vial, con el objetivo de reducir la accidentalidad y mejorar la calidad del servicio en toda Andalucía.

2025: obras estratégicas y servicio público

Martín ha señalado que, durante el pasado año 2025, se ejecutaron 7 actuaciones de obra mayor por importe de 8.674.774 euros, de las que 3 de ellas continúan en 2026. Además, se realizaron 12 obras menores por 505.213 euros y contratos de servicios por 8.611.460,44 € (6.778.656,23 € en conservación integral y 1.832.804,21 € en mantenimiento de firmes).

Las principales actuaciones ejecutadas en 2025 son las obras de emergencia en la A 334 (pp.kk. 32+200–43+550, Serón y Armuña del Almanzora), consistentes en la reconstrucción tras la DANA con un nuevo puente de 27,80 metros y finalizadas en agosto de 2025. También se ha actuado en el refuerzo estructural de firme A 92 en el límite con Granada y enlace Tabernas) con mezclas sostenibles (MASAI), cuya puesta en servicio fue en noviembre.

Asimismo, en Albox se inició la conexión sur del Polígono Industrial con el enlace Oeste de la A-334 y conexión con A-1204, obra aún en ejecución; en la A-348 en Alhama de Almería, se comenzó a ejecutar una vía de servicio y glorieta para ordenar accesos, actuación que se encuentra al 60% de ejecución; y en la A-1175 (Embalse de Benínar–Turón), 14 actuaciones de las que 4 son de correcciones de trazado, 9 de ensanches a 6 metros y 1 de mejora de visibilidad, aún en ejecución.

También se actuó en la variante costera de Mojácar, la 2.ª fase de la A-1203–Paraje Las Marinas) con 3 glorietas, siendo cofinanciada al 50% por la Junta y el Ayuntamiento y en la A-1075 (Alhama de Almería) una obra de emergencia rectificando una curva, una nueva obra de drenaje transversal (ODT), estabilización de talud y reposición de firme. Esta obra finalizó el pasado mes de octubre.