Después de destaparse como uno de los hombres más rápidos de su país el pasado año, el francés Christophe Laporte llegará a la Clásica de Almería, que se disputa el próximo 17 de febrero, con la clara intención de ser uno de los hombres a tener en cuenta en la recta de meta de Roquetas de Mar. Con seis triunfos en su haber en la campaña de 2018, Laporte parece haber llegado, a los 26 años, a un punto de madurez que, a poco que le acompañe la suerte y la confianza en sí mismo, puede llevarse a ser uno de los claros referentes de las llegadas masivas del pelotón internacional.

El ganador de la Klasika de Amorebieta de 2015 será el único representante español de un Cofidis que ha rodeado a su jefe de filas en un siete en el que, junto al mayor de los hermanos Herrada estarán también un hombre rápido, perfecto lanzador para Laporte como el belga Zico Waeytens; un interesante joven con hechuras de clasicómano –y buena punta de velocidad– como Bert Van Lerberghe y los recién llegados al equipo Filippo Fortin, Marco Mathis y el neo Emmanuel Morin.

Boudat y el Cofidis

También estará en la línea de salida de esta trigésimo segunda edición de la Clásica de Almería el Direct Energie, escuadra comandada por Thomas Boudat, que el pasado año se convirtió en el primer líder de la Vuelta a Andalucía después de superar en la línea de meta de la primera etapa a hombres de equipos World Tour como Sacha Modolo, Clément Venturini, Tosh Van der Sande, Carlos Barbero o Moreno Hofland.

La jefatura de filas del joven corredor francés está fuera de toda duda en esta Clásica de Almería a la que Direct Energie desplazará un siete en el que la enorme veteranía de hombres como Romain Sicard, Perrig Quéméneur o Bryan Nauleau contrasta con la juventud de Paul Ouserlin, Axel Journiaux y el neoprofesional Mathieu Burgaudeau.

Boudat, primer líder de la pasada Vuelta a Andalucía.

Con el anuncio de los corredores que compondrán las escuadras de Cofidis y Direct Energie, sigue conformándose un pelotón de enorme calidad y prestigio que el próximo día 17 de febrero luchará, por cuarto año consecutivo en las calles de Roquetas de Mar, por hacerse con el triunfo en la única prueba de categoría 1.HC del calendario español. Los dos conjuntos galos se unen así a los ya anunciados con anterioridad por Astana, CCC, Bora-Hansgrohe, Cofidis, Katusha-Alpecin, Wanty-Gobert, Roompot-Charles, Vital Concept, Rally-UHC o a los equipos españoles de categoría World Tour y PCT como Movistar, Euskadi-Murias, Caja Rural-RGA y Burgos-BH.