La Vía Verde del Almanzora está más cerca de ser una realidad en poco tiempo, después de la reunión que mantenía el presidente de la Mancomunidad del Valle del Almanzora, Juan Antonio Lorenzo y los alcaldes de Armuña, Tíjola, Arboleas y Purchena, con la subdirectora del Ministerio de Medio Ambiente Rural y Marino, María Ángeles Soria y la directora de la Fundación de Ferrocarriles Españoles, Carmen Aicad, en Madrid, para solicitar a este organismo nacional que asuma la construcción de la Vía Verde del Valle del Almanzora.

En el encuentro, los ediles presentaron a Medio Ambiente el proyecto completo de Vía Verde, así como los tramos ya ejecutados de esta infraestructura. El organismo nacional daba una respuesta positiva a la demanda de la Mancomunidad y se comprometía a financiar los primeros tramos de vía con cargo a los presupuestos de 2010, siguiendo con el resto del trazado en distintas separatas del proyecto, durante los años 2011 y 2012.

En cuanto al inicio de la vía comarcal, que cuenta con un presupuesto total del 5,5 millones de euros, en palabras del presidente de la Mancomunidad, Juan Antonio Lorenzo, "existe la posibilidad de que pueda iniciarse en el termino municipal de Alcóntar debido a, entre otras cuestiones, que el mayor tramo ejecutado se sitúa en Serón, con 12 kilómetros recuperados, y por iniciarse los trabajos en una zona contraria a la autovía del Almanzora".

El recorrido de esta infraestructura discurrirá sobre una superficie aproximada de un millón seiscientos mil metros cuadrados; transcurre por suelo no urbanizable de forma irregular y alargada, siguiendo el antiguo trazado ferroviario que recorre el Valle.

El objetivo de este proyecto, que cuenta con la colaboración de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, permitirán que afloren recursos endógenos en la provincia; promocionará proyectos generadores de empleo y pondrá en valor una infraestructura de carácter ferroviario, que ya no responde a la funcionalidad para la que fue concebida.

Este proyecto potenciará la creación de itinerarios accesibles y seguros para desplazamientos no motorizados, se rehabilitará la zona teniendo como base los principios de desarrollo sostenible y respeto a la cultura y particularidades de los pueblos donde se realiza esta actuación.