Economía y proyectos de China

Si la base de la expansión Economía China fue los Restaurantes y las mercancías baratas exportadas a todo el mundo, China domina hoy la alta tecnología, desde la telefonía a los satélites de comunicaciones y el armamento puntero. China es una gran consumidor de materias primas y por ello ha desarrollado una marina mercante importante cuyo volumen de negocio es un 12% de su PIB. Ademas de los empleos en los navíos, la Marina mercante los desarrolla aun más en las industrias en tierra: astilleros, industrias de maquinarias, siderurgias, gestión del transportes, contenedores, construcciones de almacenamiento en Puerto. Construcciones de muelles de carga y descarga con las instalaciones indispensables. Liu Huaqing convierte China en una potencia marítima que domina 8Millones de Km2 en Mar de China con la soberanía en las islas Spratly, Da Luc y otras. A China no le falta la mano de obra para crear un gran volumen de productos que debe exportar por vía marítima. China se ha convertido en el 3º Importador mundial y el 4º Exportador Mundial, por vía marítima exporta el 47% de su producción, China consume el 31% del carbón mundial, importa un 15% de Colombia y África del Sur, recibe el 17% del Petroleo Mundial, de Irán, Iraq, de Rusia el Gas y petroleo, consume el 29% de la Bauxita mundial (mineral aluminio) y el 30% del mineral de Hierro del Mundo, consume 40% del cemento Mundial, China produce un 27% lo que es insuficiente para sus necesidades, China produce y consume el 15% de la electricidad Mundial, es auto suficiente pero progresivamente cambia sus Centrales de carbón por Energía Solar, Centrales Atómicas y Eólicas. China consume y produce elaborado por su siderurgia el 25% del acero mundial. Es evidente que sin las infraestructuras portuarias y una marina mercantil fuerte a China le sería imposible intercambios comerciales de tal magnitud, de los 7 principales puertos marítimos, en China hay 3 de ellos, el 27% de los contenedores transportados a América y Europa son de China. El transporte marítimo para 2020 aumentará de un 185%. China ha desarrollado una Armada con gran capacidad de intervención y de fuego, establece bases estratégicas en sus rutas marítimas y ha creado un ejercito capaz de intervenir rápidamente en cualquier país donde sus súbditos e intereses estuviesen amenazados. China es también los grandes proyectos mundiales en la zona de la ASEAN intensifica sus intercambios comerciales. La ASEAN es un conjunto de países próximos o fronterizos con economías de diferentes niveles pero que progresan a gran ritmo, se sitúan en Asia, Extremo Oriente y Oriente. Rusia se implica en el desarrollo en la Siberia de las infraestructuras de ferrocarril y carreteras principalmente avanzando hacia Pekin y SHANGHAI principal puerto y ciudad Industrial de China, el ASEAN está constituido por: Birmania, Laos. Tailandia, Camboya, Vietnam, Filipinas, Malasia, Singapur, Indonesia, Brunei, se suman China y Euro Asia. China es el proyecto del Canal de Nicaragua, comenzará del 22 de Diciembre hasta el 2019. comparado al Canal de Panamá, reduce de 800Km la distancia de la costa Atlántica Norte de la Pacifica Norte, su coste sera de 50Mil Millones y por él pueden transitar buques de mayor carga, que en el de Panamá pese a sus trabajos de ensanche. En el 2013, el Presidente chino, Xi Jinping abrió una linea financiera de 40Mil Millones de $US al constituirse la Sociedad de explotación Hongkong Nicaragua Canal Developpement (HKND) y Firmada la concesión de 50 años por el Presidente de Nicaragua Daniel Ortega, se añaden los acuerdos comerciales con Costa Rica y la realización de una linea férrea en Brasil, en Honduras del Atlántico al Pacifico. China y Rusia se independizan del Canal de Panamá. Son los BRICS y la NBD(Nueva Banca del Desarrollo) que financian con 100Mil Millones los proyectos. Mientras tanto nuestros Políticos muy patriotas, luchan por el Bollo-Poder y Duermen, el despertar sera cruel para todos.