Cercanías Sevilla

Trenes

Carazo insiste en reclamar el Cercanías al Aeropuerto a cambio de la cesión de la propiedad del tramo Osuna-Pedrera

La consejera niega que esté bloqueando nada e insiste en que ya se autorizó la circulación provisional de los trenes, aunque no fue avalado por la Agencia de Seguridad Ferroviaria. Tacha de desleal al Gobierno central por acometer, estando en funciones y sin informar antes, la reordenación de la Media Distancia. La próxima semana se reunirá con las plataformas en defensa del tren de los pueblos afectados por los recortes, para fijar una "estrategia común".

Las carencias del servicio de trenes en Sevilla

La Junta negocia el Cercanías al Aeropuerto de Sevilla a cambio del tramo Osuna-Pedrera

La consejería de Fomento envió esta propuesta al Ministerio de Fomento en agosto en la que condiciona la firma de un convenio que permita restablecer el tráfico de trenes en este tramo a que el aeropuerto tenga una conexión por tren. Carazo acusa al Gobierno central de "deslealtad institucional" por no informarle de la reorganización de los trenes de Media Distancia y reclama un acuerdo para minimizar el recorte de servicios.

Sevilla

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Apimt propone crear tres líneas nuevas, una con Dos Hermanas, Alcalá de Guadaíra, Mairena del Alcor, el Viso y Carmona; otra prolongando la C2 desde la Cartuja a Tomares y Bormujos, y otra incorporando al Cercanías el tramo de Sevilla a Osuna que hace el media distancia. En la línea con más demanda de viajeros, la C-1, plantea la conexión de Lora del Río con Los Palacios mediante un ramal que parte a la altura de Utrera.