Toyota, en su foro Kenshiki -conocimiento en japonés-, ha presentado los futuros modelos y tecnologías basadas tanto en la utilización de baterías como en el hidrógeno con el objetivo puesto en superar el cuarto de millón de eléctricos vendidos cada año en Europa para 2026. Toyota planea obtener autonomías de 1.000 kilómetros con baterías de litio.

Toyota anuncia simultáneamente la incorporación a la gama del Yaris Cross de una versión híbrida de 132 CV, la 130H; así como de un acabado GR Sport para el Rav4 con el sistema de propulsión híbrido enchufable, el más potente de que dispone este SUV. Toyota lanza en España la actualización del Yaris.

Hemos podido conducir, por primera vez, el que es el último y, probablemente, el mejor BYD: el Seal. Esta berlina de cuatro puertas con 4,80 m de largo tiene dos versiones, con 313 o 530 CV, según cuente con uno o dos motores, y en este último caso, cuando menos, con un comportamiento dinámico muy destacable por la aportación de su chasis y una calidad percibida a un alto nivel. BYD prepara el lanzamiento del Seal para este otoño.

Con la puesta en juego de la tercera generación de su Duster, Dacia renuncia a hacer crecer su SUV a partir de su nueva plataforma, de modo que sigue fiel a los 4,34 m de largo, le dota de una imagen más robusta y, también, con una gama de motores en la que todos cuentan con la etiqueta Eco, ya sea porque usan GLP, están microhibridados o son full-hybrid. Este es el nuevo Duster. Dacia Jogger Hybrid 140, híbrido con cinco o siete plazas y desde 24.450 euros.

El presidente de Suzuki Ibérica, Juan López Frade, ha estimado que las ventas de la compañía en 2023, que fueron de 6.300 unidades con un crecimiento del 58 por ciento respecto al año anterior, serán incrementadas en casi un 16 por ciento el próximo año. López Frade también ha confirmado que, en poco más de un año, Suzuki pondrá a la venta en España su primer eléctrico. Suzuki presenta el eVX, su primer SUV eléctrico.

Jaecoo es una de las marcas chinas que se espera para el año que viene. Sus modelos son SUV tanto con motores de combustión como altamente electrificados que han sido desarrollados en su fase de diseño por equipos de Reino Unido y Alemania. El primero en llegar será el Jaecoo 7 en versión híbrida enchufable. El Omoda 5 contará con dos versiones eléctricas de 350 y 450 km de autonomía.

Zeekr, la marca exclusivamente eléctrica del grupo Geely al que también pertenecen Polestar, Smart y Volvo, entre otras, ya ha presentado su nuevo modelo, el 007. Esta, su primera berlina, cuenta con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, lo que le permitirá recargas ultrarrápidas de su batería. Zeekr ya fabrica los 001 para Europa.

La tercera generación del Panamera reemplaza a lanzada en 2016. La berlina de lujo de Porsche de cinco puertas y cuatro plazas de serie tiene, como principales características, más funciones digitales, sistemas de propulsión E-Hybrid con mayor potencia, la primera con un 4.0 V8 de 680 CV; y una renovada suspensión, con muelles neumáticos en todas las versiones. Porsche pone en juego la versión más potente del Cayenne.

De cara a celebrar sus veinte años en España, Suzuki Motor Ibérica ha puesto en marcha la comercialización de una edición especial del Vitara. Su principal característica es el color azul esfera perlado de su carrocería. Estará a la venta con motor mild hybrid y con precios de 24.400 euros para la versión de tracción delantera y 27.200 para la de total. El Suzuki Vitara estrena un nuevo híbrido de 116 CV.

El Avenger, un SUV de 4,08 m de largo de Jeep que exclusivamente estaba previsto que se vendiese como eléctrico y, más adelante, se anunció con un motor de combustión -un 1.2 Turbo de 100 CV- para algunos mercados como el italiano o el español, ahora seguirá sumando opciones de este último tipo al recibir un sistema microhíbrido de 48V como el estrenado por el Peugeot 3008. El Avenger, el Jeep compacto eléctrico que también tendrá versión de gasolina.